Как можете да разпознаете моделите на износване на връзката на релсите?

Износване на връзките на верижните вериги на булдозера върху повърхността на втулките и повърхността на релсите, тъй като тези вериги са пълни с масло, стъпката никога не трябва да се променя, за разлика от веригите на багерите.

Диаметърът на втулката на верижната верига е едно измерване, което определя коефициента на износване, специфично измерване на диаметъра на повърхността определя кога веригата е 100% износена. Друго измерване за износване е височината на верижната верига и зависи от терена и вида на почвата относно износването на втулката на вала.

Повреда в загубата на масло в връзките може да възникне при вериги с лошо качество или ако машината е снабдена с надшироки верижни обувки за работни условия.

Напукани втулки на вериги също могат да се появят във вериги с лошо качество или вериги, които не са опънати правилно, маслото ще се загуби, веригите ще бъдат унищожени бързо.

Препоръчително е да не се монтират нови вериги върху ролери с над 50% износване, тъй като повърхността на износване няма да съответства. Това ще увеличи износването на вериги на новите вериги.

Верижните връзки се износват, когато има твърде голямо разстояние между щифтовете и втулките, което води до износване на други части на шасито. Увеличаването на стъпката създава повече хлабина между щифта и втулката. Това прави вътрешността на втулката овална и щифтът по-тънък, тъй като се трие в стената на втулката.

Булдозерите извършват повече движеща се работа, а частите на шасито на булдозера се износват по-бързо от багера.